大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于澳航取消国际航班的问题，于是就整理了4个相关介绍澳航取消国际航班的解答，让我们一起看看吧。
十月份能恢复阿德莱德到广州的航班吗？
恢复阿德莱德到广州的航班取决于疫情防控措施及旅客需求的变化。目前全球疫情仍在蔓延，许多国家仍在实行旅行限制，多数航空公司包括澳航也已取消了该航线的定期航班。
如果疫情持续趋缓并且旅行限制逐渐放宽，可能会有部分航班恢复，但也需要符合入境方的健康审核要求。因此，没有具体的时间表可以确定，需要密切关注疫情变化和航空公司的官方通知。
2015款MacBook Pro电池存在起火隐患，哪些航空公司因此发布了禁令？
随着苹果宣布召回存在电池故障的 2015 款 15 英寸 MacBook Pro 机型，部分国际航空公司已经下达了禁令，甚至波及一些未受影响的 MacBook Pro 机型。
比如澳航（Qantas）就在接受彭博采访时称，所有 15 英寸 MacBook Pro 机型都被禁止通过行李的方式托运，且必须在飞行期间保持关机状态。
（题图 via MacRumors）
同时，维珍澳大利亚（Virgin Australia）航空公司明确禁止通过行李来托运所有苹果 MacBook 笔记本，要求客户将其放入随身行李。
新航（Singapore Airlines）和泰航（Thai Airways）也都在官网上发出了警示，告知旅客无法将受影响的 2015 15 英寸 MacBook 机型带上飞机，除非其已经换过电池。
早在 8 月初，欧盟航空管理局究竟向航空公司发出过警告，提醒其必须让受电池召回事件影响的 15 英寸 MacBook Pro 机型在飞行时保持关闭状态。
美国联邦航空管理局也向航空公司发出了类似警告，以防止未接收电池维修更换的 MacBook Pro 机型被放入行李托运。
作为美国大型航空公司之一的美联航（United Airlines），也要求旅客不要在飞行期间使用被召回的 MacBook 机型。
据悉，苹果向 2015 年 9 月 - 2017 年 2 月期间销售的 2015 款 15 英寸 MacBook Pro 机型发起了自愿召回和电池更换计划，因机器自带的电池可能存在过热并引发火灾的风险。
被航空公司免费升舱是种什么经历？
升舱机会大部分都是留给了航空公司金卡会员，我本人就要有数次获得过这种机会，最爽的一次是洛杉矶飞往上海的长途航班被升舱至商务舱。如果是非会员的话，运气就占多数，但是如果买了高价位的经济舱也是有机会的，我从德国慕尼黑飞往北京时买了超级经济舱，竟然幸运得被升级至商务舱。
2012年，西宁飞成都，登机后闻到浓烈的大蒜味道，经辨别发现气味来自邻座一大哥。我按铃呼来空姐，问有没有口香糖给他，被告知没有，我问那怎么处理，空姐说关闭舱门过后有空位可以帮我调座位。我只好屏息等待……，上客完毕，空姐过来告知航班满座没有空位可调。我问她那怎么办，难道就这样熏我一路？空姐说去请示一下，一会儿回来说头等舱有空位可调。我随口说把他带过去吧。空姐说：他过去不可以，您可以过去坐。于是我就机内免费升舱了。
香港飞厦门，港龙航空免费升到公务舱。
其实我也不知道为什么给我升舱，去年10月7号从新加坡回来香港转机到厦门。开始在手机上都选好了座位，然后登机的时候莫名其妙把我的登机牌给收了，然后说给我换了个座位又给了我个新登机牌，然后就这样被升舱了
发脾气、与地勤人员攀关系、或者人长得胖会更有可能得到升舱的机会吗？下面是机场常客们向大家透露的通过怎样的独家秘籍获得升舱。
平面设计师Clare McMonagle说，在非节假日时间坐飞机去旅行，你会比较有机会被升舱到商务舱，因为这是一年之中商务舱乘客们最不可能搭程飞机的时间，商务舱也就不会被占用啦。
有时候，你不小心的“投资”可能获得回报。相关行政部门的 Matthew Smith说：“ 当我和我的妻子从美国搭乘英国航空搬来英国时，我们被升舱了。不知道为什么，但我们认为跟我们在行李超重费上付出了1600美金的关系很大。”
亚太区的董事Ewan Gray建议加入所有航空公司的会员：“ 即使是门槛最低的基本会员，还是比别人更有机会获得升舱。我是从一个在英国航空工作的朋友那听来的......所以我在每家航空公司都办了会员卡。”小编每次在机场都会遇到让我办卡的航空工作人员，我每次都很乐意的把
你所搭乘的航班可能只有一个或两个可以升舱的位置，所以可以试试早早就到check-in柜台增加你的获选机会？只不过如果事与愿违，你只能在机场的里消磨掉登记前的时间了。这个方法曾被我们的产品经理David Low亲身体验过：“ 我和我老婆去多米尼加共和国度假，我们到达格拉斯哥机场时间太早了，完全没有人排队。地勤人员告诉我们，他们有两个头等舱的座位，因为我们是第一个到达的，所以就给我们免费升舱了。我们当然就欣然接受啦。” 不幸的是David在多米尼加的旅程因为飓风不是很完美，但至少这个旅程有一个好的开始！
疫情之下，最先倒下的会是哪个行业？
我感觉应该会是民航产业。
在民航大面积停航的局面下，减薪，裁员，破产正在行业内发生。具报道：
3月5日，英国老牌支线航司Flybe正式宣布进入破产接管程序，成为在疫情之前倒下的第一个牺牲者。
3月23日，美国的Compass和TransStates相继宣布破产，于同一天见证了两家本土航司的悄然退场。
4月5日，美国阿拉斯加州最大航空公司RavnAir正式申请破产保护，等待美国财政部的援助决定。
4月8日，德国汉莎集团在困境中断腕自救，宣布永久关闭旗下廉航德国之翼。
4月14日，据《每日邮报》报道，澳洲第二大航司维珍澳航在高达50亿美元的巨额债务中苦苦挣扎，考虑于近期进入破产接管程序。
航司破产接踵而至，一波强势的航司“倒闭潮”似乎正在酝酿。
到此，以上就是对于澳航取消国际航班的问题就介绍到这了，希望介绍关于澳航取消国际航班的4点解答对大家有用。
