大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空业最大并购的问题，于是就整理了3个相关介绍航空业最大并购的解答，让我们一起看看吧。
麦道公司全称？
麦克唐纳·道格拉斯公司，在世界民机史上有着极其重要的地位。长期以来，它在干线客机研制和销售上排位仅次于波音，居世界第二位，并占据着美国头号国防承包商的地位。20世纪90年代后，航空业兼并风潮兴起，为了应对日趋激烈的竞争，1997年，波音与麦道合并，“麦道”成为历史。
选择什么航空公司最好？
中国南方航空最好，其次是中国国际航空、东方航空、海南航空都是中国较好的航空公司。
航空公司的水平取决于很多因素，评比的标准也很不一样。同一家航空公司的不同的舱位也会有不同，有些航空公司头等和商务舱的服务水平很高但是经济舱不够重视，有些航空公司可能经济舱的服务也很不错。
3、总的来说航空公司的长途航线服务要强于短线，因为时间长嘛，投入的人力和物力更多，就连空姐一般都是飞长线的比较好看。想想看要是一个小时的飞机你还没感受到什么服务就落地了，坐什么航空并没有很大区别，这也是为什么近几年诸如亚航，捷星这些廉航的短途航线这么火的原因。
4、最近几年民营航空兴起，每年都有非常多小的民营航空成立，据我保守估计也大中华地区大大小小的航空公司怎么也得有30家左右。但是大多数还是背靠国有四大航空控股，比如天津航空属于海航集团， 新疆航空也并入了南航集团。
5、就目前来说大***大航：中国国际航空公司，中国南方航空公司，中国东方航空公司，海南航空公司 （厦门航空比这四家还是小了不少，洲际航线也不是很多就不加入讨论了）还是牢牢掌握了国内的航空市场，服务水平也比较高（虽然和新加坡航空，阿联酋航空这种国际航空业大佬差距还是很大）。
6、另外，香港的航空业在国泰航空收购港龙后就主要被国泰垄断，台湾比较大且运营洲际航线的则是中华航空和长荣航空。
中国民营航天公司是国家控股吗？
鹰联航空是我国第一批民营航空公司。
2004年，民航局放开民营资本进入民航业大门后，各路民营资本蜂拥而至。
鹰联航空与奥凯航空争相成为国内首家民营航空公司。
最终，鹰联航空成为中国第一家获得民航局批准筹建的民营航空公司。
2004年2月开始筹建， 2005年7月正式开航，总部在成都。
不是，中国民营航天公司是民营企业，并不是国家控股，目前，我国民营航天公司发展非常快
我国比较出名的5家民营航天公司分别为零壹空间、翎客、蓝箭、天仪研究院以及九天微星。前三者为火箭方向，后两家则专注在微型卫星制造方面，其中没有从事应用和服务的公司
到此，以上就是对于航空业最大并购的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空业最大并购的3点解答对大家有用。
